氪星晚報|同程旅行:五一出境遊預訂明顯升溫,郵輪諮詢熱度持續升溫;中國移動正式商用5.5G網絡,Find X7系列成爲首款5.5G手機;淘寶內容電商成績…

氪星晚報|同程旅行:五一出境遊預訂明顯升溫,郵輪諮詢熱度持續升溫;中國移動正式商用5.5G網絡,Find X7系列成爲首款5.5G手機;淘寶內容電商成績…

大公司:

同程旅行:五一出境遊預訂明顯升溫,郵輪諮詢熱度持續升溫

36氪獲悉,同程旅行數據顯示,截至3月27日,五一假期出遊的整體預訂量月環比上漲近三倍,出境遊預訂量上漲明顯,上海、北京、廣州、杭州、深圳、成都、南京、鄭州、昆明、武漢是五一假期出境預訂量同比增長最多的10個城市。此外,隨着郵輪市場的逐漸迴歸,同程旅行平臺的五一假期出境郵輪諮詢熱度正在持續升溫。

中國移動正式商用5.5G網絡,Find X7系列成爲首款5.5G手機

36氪獲悉,中國移動宣佈將正式商用下一代5G Advanced網絡( 5.5G )。集成OPPO超級信號工程技術的Find X7系列,也成爲行業首款5.5G手機。相比5G,新一代5.5G技術在速率、時延、連接規模和能耗等方面全面超越,實現10倍網絡能力提升,並有望達成下行萬兆和上行千兆的峰值速率、毫秒級時延、低成本千億物聯,以及空天一體化。

入境遊“小額掃碼”受歡迎,微信支付國際卡日均交易筆數增長超4倍

36氪獲悉,根據微信官方近期發佈的數據顯示,今年3月份,微信支付外卡業務日均交易金額對比去年7月外卡服務升級前,增長超3倍,日均交易筆數增長超4倍。同時,越來越多的外籍用戶也願意選擇使用移動支付,滿足入境遊的各類消費需求。微信支付數據顯示,今年3月外卡業務日均交易人數對比去年服務升級前也增長超3倍。

中國移動咪咕發佈移動融媒新生態合作計劃

36氪獲悉,3月28日第十一屆中國網絡視聽大會上,中國移動咪咕音樂總經理朱泓發佈了移動融媒新生態的多項業務合作計劃。移動融媒由視頻彩鈴和咪咕音樂APP極速版融合升級而成,並推出了內容宣發、訂閱號、視宣號、視彩號、明星鬧鈴等業務。此次大會上,開啓極速版APP公測並面向AI創作、數智人領域推出“π創”計劃。

广州天河智慧城核心区添居住教育用地 面积7.95公顷

小鵬汽車宣佈正式進入德國市場

新普、AES首季触底 下半年回升

36氪獲悉,小鵬汽車宣佈正式進入德國市場,並向德國市場推出了小鵬G9上市版和小鵬P7上市版兩款車型,其中小鵬G9售價區間爲5.76萬歐元-6.96萬歐元。小鵬P7售價區間爲4.96萬歐元-6.96萬歐元。小鵬汽車將於今年5月開始在德國銷售小鵬G9和小鵬P7的上市版車型。未來小鵬還將進入包括法國、意大利和英國在內的其他歐洲市場。小鵬汽車目標於今年底在德國新能源汽車市場所在車型區間實現3%的市場份額。

2月底全体农渔会信用部逾放比率0.26%

高途在北京成立心見智能科技公司,含多項AI業務

36氪獲悉,愛企查App顯示,近日,北京心見智能科技有限公司成立,法定代表人爲黃露露,註冊資本100萬元人民幣,經營範圍包括食品互聯網銷售、演出經紀、網絡文化經營、人工智能應用軟件開發、人工智能雙創服務平臺、人工智能通用應用系統等。股東信息顯示,該公司由高途教育科技集團有限公司全資持股。

在学习中,如何培养出一个“后劲十足”的孩子

淘寶內容電商成績單公佈:內容消費用戶增長44%

36氪獲悉,2024淘寶內容電商盛典宣佈,今年將新增百億現金、千億流量。盛典數據顯示,2023年淘寶內容消費用戶規模同比增長44%;月成交破百萬的直播間達1.2萬個;新增內容創作者863萬、新開播賬號增加77萬。淘天集團內容電商事業部總經理程道放公佈了今年的增長目標:用戶規模同比增長100%,月成交破百萬主播同比增長100%,GMV同比增長80%。

新產品:

寧德時代官宣兩款新電池,首發車型或是小米SU7?

寧德時代官方微信公衆號發文,兩款新產品將在今晚發佈首發車型。寧德時代透露,首發落地車型將在今晚官宣。由於備受矚目的小米SU7將在今晚正式上市,因此,在寧德時代這篇推文下,有不少網友猜測首發落地車型或是小米SU7。而寧德時代官微小編也對一些提到小米SU7的評論,側面做出了一些簡單回覆。根據此前透露的信息,小米SU7的主要電池供應商包括寧德時代和比亞迪兩家。其中,100度電池包車型將採用寧德時代的三元鋰電池,普通版73.6度電的電池包則採用比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池。(21財經)

隆基綠能泰睿硅片正式發佈,已做好全面生產準備

3月28日,隆基綠能正式發佈泰睿硅片,並宣佈完成大量研發和系統專利佈局,做好了全面生產的準備。據介紹,隆基泰睿硅片主要優勢在於全平臺支持、電阻集中度高和吸雜效果好。作爲系列產品,隆基泰睿硅片涵蓋多種細分產品組合,可以支持多種電池路線,涵蓋現在市場主流的高效電池——HBC、TBC、HJT、TOPCon等,可以同步提供多種市場需要的主流尺寸規格,滿足客戶不同的厚度需求。

智譜AI PC智能助手正式發佈

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36氪獲悉,3月26日,2024全新英特爾商用客戶端AI PC產品發佈會在北京舉辦,智譜AI PC智能助手正式發佈。據介紹,智譜AI PC智能助手是針對英特爾全新的酷睿Ultra處理器,在ChatGLM端側模型的基礎上訓練、適配並部署的最新端側AI模型。

外资认错 连五月共汇入1.1兆

无敌命令

投融資:

澳大利亞將投資10億澳元,尋求確保更多太陽能電池板在國內生產

澳大利亞政府3月28日公佈“Solar Sunshot”計劃,將投資10億澳元(約合6.52億美元)確保更多太陽能電池板在澳國內生產。澳政府表示,“Solar Sunshot”計劃將提供生產補貼和撥款,幫助澳大利亞在全球太陽能製造供應鏈中佔據更多份額。聲明稱,雖然澳大利亞屋頂太陽能普及率位居世界前列,三分之一的家庭安裝了太陽能電池板,但其中只有1%爲國內生產。(界面)

“星驅科技”完成數億元A輪融資

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新北稅捐處提醒民眾 如有災害損失稅捐可申請減免

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36氪獲悉,近日,“星驅科技”宣佈完成數億元人民幣A輪融資,本輪融資由國調基金領投,無錫市新能源產業基金、惠恆產業、惠山金服、國聯新創參投。同期,星驅科技還與無錫市創新投資集團、招商創投、中美綠色基金等多家投資機構簽訂了總額數億元的A+輪意向融資協議,產業投資人士蘭微電子、芯聯資本意向跟投。此次融資將用於拓寬星驅科技的業務佈局,加大產品技術研發投入,擴大製造規模和推進重點項目建設。

今日觀點:

宠物天王

中煤協:2024年全國煤炭供給體系質量提升,煤炭市場供需將保持基本平衡態勢

中煤協表示,綜合判斷,2024年全國煤炭供給體系質量提升、應急保供能力增強,煤炭市場供需將保持基本平衡態勢,中長期合同制度有效發揮煤炭市場平穩運行的“壓艙石”和“穩定器作用。但國際能源形勢錯綜複雜,國內煤炭供需格局深刻變化,考慮極端天氣、突發性事件、新能源出力等不確定因素,還可能存在區域性、時段性、品種性的煤炭供需錯配情況。(證券時報)

國家信息中心報告:預計2024年GDP將增長5%左右

國家信息中心於3月28日在北京召開2024年國家信息中心學術年會。會上發佈了《前穩後高 持續向好—2024年中國宏觀經濟形勢展望》等9項成果。據分析,總體來看,2024年我國經濟運行將呈現“前穩後高、持續向好”走勢,經濟回升向好態勢更加鞏固,各季度間增速波動更趨平緩,供給需求結構更趨均衡,就業物價水平更趨穩定,預計2024年GDP將增長5%左右。(上證報)

其他值得關注的新聞:

南迴公路拓寬瓶頸路段 劉櫂豪促117年全線完工

泰國將爲國際音樂活動和體育賽事組織者提供稅收優惠

泰國投資委員會28日宣佈,將爲大型國際音樂活動、體育賽事和節慶活動的組織者提供稅收優惠。聲明稱,對於投資額至少1億泰銖(約合274萬美元)的相關活動,泰國投資委員會將給予主辦方設備進口稅減免,併爲相關外國工作人員的臨時入境提供便利。(財聯社)

NATUZZI Re-Vive全方位休闲椅 每个动「坐」都享受

美國白宮要求各聯邦機構設置首席人工智能官,公開披露AI使用情況

美國聯邦行政管理與預算局3月28日發佈指令,要求各聯邦機構監測、評估和測試人工智能對公衆的影響,減輕算法歧視的風險,併爲公衆提供政府如何使用AI的透明度。各機構還必須建立AI治理委員會,設立首席人工智能官一職,實行風險評估並設定運營和治理指標。(界面)

地震保险基金携第一产险 号召公益捐血

科技昨夜今晨0403:小米汽車 SU7 首批交付儀式今日舉行

科技昨夜今晨0403:小米汽車 SU7 首批交付儀式今日舉行

“科技昨夜今晨”時間,大家好,現在是 2024 年 4 月 3 日星期三,今天的重要科技資訊有:

《产业》公主游轮台湾航季开跑,累计服务人次估破百万

1、交付週期不斷延長,消息稱小米汽車要求供應商增加產能至月產 1 萬輛

第一財經援引知情人士消息稱,小米汽車近日要求供應商增加產能至月產 1 萬輛,其中被要求重點增加產能的版本爲高配車型。>> 查看詳情

2、提車最長等待時間近 8 個月,消息稱小米汽車 SU7 鎖單達 4 萬輛

據第一財經報道,截至 4 月 2 日凌晨,小米 SU7 的鎖單量已達到 4 萬輛。此外,該車的交付週期出現了進一步地延長。至 4 月 2 日上午,上述交付週期已經分別延長至 20~23 周、19~22 周以及 28~31 周。>> 查看詳情

3、華爲股東齊分 771 億元股利,2023 年淨利潤 870 億元同比增長 144.38%

華爲投資控股有限公司 4 月 2 日在上清所發佈了關於分配股利的公告。公告顯示,經(華爲)公司內部有權機構決議,擬向股東分配股利約 771 億元。>> 查看詳情

4、消息稱奇瑞將再推新能源新品牌“越己”,首車年底上市

散户大进击 上市柜融资余额冲4千亿

據“36 氪汽車”報道,奇瑞將於今年 Q3 發佈全新新能源汽車品牌,品牌名或爲“越己”,首車將於年底上市。>> 查看詳情

賣社宅地致炒房?林佳龍槓中市府

5、中國東航:今年計劃引進 6 架 C919 國產大客機,目前已接收並運營 5 架

中國東航 4 月 2 日在業績說明會上表示,2024 年公司計劃引進 6 架 C919 國產大客機。中國東航方面表示,公司作爲 C919 國產大客機的全球首家用戶,目前已接收並運營 5 架,開通正常商業航線虹橋-天府、虹橋-大興、虹橋-西安等國內航線。>> 查看詳情

6、消息稱蘋果 Vision Pro 頭顯美國單週銷量約 1.5 萬臺,總銷量超 37 萬臺

市场产值达404亿 陆网文IP新商机

據華爾街見聞從供應鏈獨家獲悉,受益於門店的高轉化率和應用內容的快速增長,蘋果 Vision Pro 在美國市場實現單週銷量約 1.5 萬臺。截至 3 月 31 日,美國市場 Vision Pro 總銷量約 37 萬臺 +。>> 查看詳情

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7、消息稱蘋果計劃今年晚些時候推出低價 AirPods 耳機

據供應鏈分析師 Jeff Pu 透露,蘋果計劃於今年晚些時候發佈價格更低的 AirPods 耳機。

Jeff Pu 4 月 2 日在海通國際證券 (Haitong International Securities) 的研究報告中表示,新款低價 AirPods 將由富士康子公司製造。他指出,富士康將在今年第四季度開始在其印度工廠加大 AirPods 的組裝力度。>> 查看詳情

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8、小米 MIX Flip 摺疊屏手機曝料:光影獵人 800 主攝 + 1.5K 屏幕

爱的私人订制

試圖草率結案 檢界退案王罰俸114萬

國外科技媒體 Android Headlines 近日發佈博文,通過挖掘 HyperOS 源代碼,分享了小米 MIX Flip 摺疊屏手機的相機、屏幕等相關信息。>> 查看詳情

9、(更新:餘承東否認)消息稱華爲任正非禁止餘承東說“遙遙領先”:一句罰款一萬元

4 月 2 日“任正非據傳下禁令一句遙遙領先罰款一萬”詞條突然登上微博熱搜第一位。元新聞記者就此向餘承東求證,其在微信上回複稱系謠言。>> 查看詳情

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10、雷軍:4 月 3 日將舉辦小米汽車 SU7 首批交付儀式

小米集團董事長雷軍 4 月 2 日在微博宣佈,明天將在北京亦莊的小米汽車工廠,舉辦小米 SU7 首批交付儀式。全國 28 城交付中心,也將於明日同步開啓交付。雷軍稱:“歷經 3 年等待,終於可以將我們的心血之作,親手交到用戶手中了!”>> 查看詳情

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11、小米王騰迴應 Redmi 爲何推出新系列 Turbo:希望在中端檔位開展旗艦性能普及旋風

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Redmi 品牌總經理、發言人王騰 4 月 2 日上午發佈“Redmi 新系列,大家關心的一些問題回覆”,彙總了網友關心的一系列主要問題。

關於“Redmi 新十年有什麼大動作、爲什麼推出新系列”,王騰表示,“我們把 Turbo 這個系列獨立出來,就是希望在中端這個檔位開展旗艦性能普及旋風。”>> 查看詳情

今天就先聊到這裡,科技昨夜今晨,咱們明天見。

微軟正在提升Cortana響應對話的能力

微軟正在提升Cortana響應對話的能力

微軟的數字助理Cortana在2018年落後於谷歌助理和Alexa。這家軟件巨頭已經慢慢地將Cortana重新定位爲一種可以在任何地方運行的技能,而不是谷歌、亞馬遜或蘋果助手的競爭對手。微軟現在似乎爲Cortana提供更多的公司內對話互動功能,在微軟今年的開發者會議上,該公司展示了Cortana主動響應對話,並積極組織會議和進行提醒的能力。

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Cortana的會話元素已經得到了改進。微軟去年收購了Semantic Machines公司,並與微軟的研究人員合作,建立了對話式人工智能,將技能和上下文結合起來,讓Cortana這樣的數字助理可以完成客戶要求做的事情。它的設計是爲了連接微軟甚至第三方擁有的服務,這樣Cortana這樣的數字助理可以在用戶要求它添加日曆條目或組織預訂時獲得正確的上下文。

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不過,微軟確實將其中一些新功能瞄準了企業。微軟展示了這種新的對話式人工智能,這種方式針對的是那些提出會議要求併爲同事改變日程的員工。微軟設想未來,每個企業都會有自己的虛擬助手,就像企業有自己的網站一樣,並且能夠交互操作以完成任務。微軟正在通過公司的bot框架向開發人員提供這個新的對話引擎,它也將被集成到Cortana中。

對於Cortana而言,這無疑是一次刻意的轉變。去年年底,微軟將Cortana從其AI研究部門轉移到了其經驗和設備團隊,表明Cortana是多個產品和平臺的助手。微軟的Cortana首席執行官去年也離職了,該公司已經在Windows 10上重新定位了Cortana,包括將其與搜索分離,並在安裝過程中使數字助理靜音。

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F1方唐鏡認真了!Honda要在英國成立新公司 為Aston Martin賽車供應動力

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圖/Honda

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有在關注F1的車迷們肯定很清楚,Honda作爲動力單元供應商,總是加入了幾年後又宣佈退出,隨後又找時機點加入,被廣大網友戲稱爲「F1方唐鏡」(1994年喜劇港片《九品芝麻官》角色)。如今Honda再次宣佈於2026重返F1,並在英國成立一家新公司HRC UK,專門提供F1動力單元開發的維護。

圖/HRC

在近年的F1賽場上,Honda於2018、2019分別開始作爲動力單元供應商與Toro Rosso(現RB車隊)和Red Bull合作,隨後於2021年Red Bull車隊Max Verstappen拿下車手冠軍後宣佈退出F1,並在2026年以前以爲 Red Bull Powertrains之名提供引擎技術支援。

圖/HRC

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在退出之後,Honda「又」想回歸F1賽場,但昔日夥伴Red Bull車隊則在去年與Ford簽訂2026年後的動力單元供應,因此Honda則找上了Aston Martin車隊成爲合作伙伴。

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在Honda確定2026年重返F1後,公司內部也做了整頓,最新消息是要英國成立一家新公司名爲HRC UK (Honda Racing Corporation UK)本田賽車英國子公司,將專注於提供F1動力單元與賽後維護。HRC UK將於春季開始招募工程師、技術人員和其他工作人員。

圖/Aston Martin

去年Honda Performance Development(專注於Indy Car、IMSA和美洲地區方程式錦標賽的部門)宣佈將更名爲HRC US,這也讓他們將與HRC Japan有更多的合作,憑藉着研發Acura V6 Hybrid動力系統的經驗,HRC US也會替F1動力單元提供支援。

隨着F1在北美地區的場次增多(2024年有5場大獎賽),HRC US和HRC UK之間的後勤工作劃分也會相當有意義。讓動力單元可以更即時的回到該洲的的所屬單位做分析。

圖/Aston Martin

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4月2日外媒科學網站摘要:著名學者反對馬斯克大規模火星殖民計劃

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太古龍象訣

4月2日(星期二)消息,國外知名科學網站的主要內容如下:

毛利率短期逆风免惊!大摩:台积AI营收向上

《科學通訊》網站(www.sciencenews.org)

甜蜜、香辛料

张榕容当鬼狠甩后辈巴掌 王净不畏惧高症跳出「冥场面」

1、“患者主導研究”推進醫療創新,但面臨資金及資源短缺難題

年报里的中国经济丨跨境通营收下降、亏损加剧,出口业务ZAFUL如何突破?

相較於主流醫學研究聚焦於探索疾病的生物學根源及治療方法,“患者主導研究(Patient-led research)”更側重於解決患者日常生活中直接遇到的問題,如識別症狀的觸發因素或緩解方法。儘管這類研究與患者的需求緊密相關,但面臨的最大挑戰之一是缺乏資金和其他研究資源,這是因爲缺少專門的科研機構來支持這些項目。

絕世

倡導人士指出,患者主導及患者知情的研究模式對患者和科研人員都大有裨益。患者的參與能夠激發對臨牀試驗的積極參與;對於科學家而言,以患者爲中心的研究方法能夠揭示傳統研究可能忽略的關鍵問題和假設,推動科研領域的進步。此外,患者還能幫助科學家設計出更有可能獲得準確結果的研究方案。

然而,患者主導的研究項目目前獲得的機構和財政支持有限。這些項目往往無法申請到學術界和政府的資金支持,不得不轉向非傳統渠道尋求資助。參與“患者主導研究”的研究者也常常難以獲取實驗室空間、進行臨牀試驗和使用其他研究資源。

2、日全食期間,爲什麼一些顏色會褪去

《破敌·三国志》双平台正式上线 同步祭出多项开服庆祝活动

日全食期間,不僅可以目睹自然界的奇觀,地面上的世界也會呈現出不同的面貌。在月亮遮擋太陽的短暫時刻裡,隨着太陽光被阻擋,顏色逐漸轉變爲銀灰色,原本鮮豔的紅色變得暗淡甚至趨於黑色,而藍色和綠色則更爲顯著。

美國華盛頓大學醫學院(Washington University Schoolof Medicine)的色覺研究專家指出,顏色變化的背後有兩個主要原因。首先,太陽光的變化起到了關鍵作用。在日全食期間,由於月亮的遮擋,地面上的光線大多是間接光,這些光線更易被散射爲藍光,使得物體反射出更多的藍光,導致光譜明顯向藍色偏移。這種現象在其他光照較暗的條件下也會發生,如在日落時分。其次,浦肯野轉移(Purkinje shift)效應,也稱爲浦肯野現象,指的是在弱光環境下,人眼對亮度的敏感度從紅色轉向藍色的變化趨勢。

《科學時報》網站(www.sciencetimes.com)

麦当劳证实「金黄地瓜条」不卖了! 1新品接棒登场

1、著名天體物理學家警告馬斯克大規模移民火星計劃的風險

SpaceX公司創始人埃隆·馬斯克計劃到2050年將一百萬人送往火星,這一計劃遭到了英國皇家學會前主席、著名天體物理學家馬丁·里斯(Martin Rees)的批評。

在一檔電視節目中,里斯質疑了馬斯克關於大規模移民火星的設想,他認爲這類倡議更應由個體而非政府機構來推動。儘管里斯將馬斯克形容爲一位“非凡的人物”並承認他的性格“相當奇特”,他仍不認同馬斯克構建火星城市的遠大願景,認爲與地球上迫切的挑戰相比,這是一種危險的幻想。

清明節也戰南北!他不解「潤餅包油麵」 網喊:口感變好、份量加倍

里斯提議,太空探索中的實際任務和探索應由機器人承擔,而只有那些對風險有高度容忍度的人才應冒險前往太空,且這應由私人資金而非公共資金來支持。他強調了長期太空旅行所面臨的挑戰,如生理限制和宇宙輻射,並建議人類對地球以外的探索採取謹慎的態度。他還稱在在冒險進行雄心勃勃的太空探索之前,應優先解決地球上的問題。

蓝轰蔡政府救灾不力 抹黑许淑华

早在2021年,里斯就對火星殖民的可能性表示了懷疑,原因在於火星的惡劣環境。

2、NASA計劃利用太陽帆提供動力探索水星

美國宇航局(NASA)在其最新太空探索任務中提出了一項創新解決方案——太陽帆,該技術通過利用太陽輻射壓力爲推進系統提供動力。

太陽帆的效率顯著高於傳統火箭發動機,因爲它們能夠使航天器更輕並承載更大的有效載荷。與依賴燃料的傳統火箭發動機不同,太陽帆的運行壽命主要受到帆材料老化的限制,其預期壽命可達10年,且通過增加額外塗層可以進一步延長壽命。

在NASA的“水星斥候(Mercury Scout)”任務中,太陽帆將被用於提供動力以探索水星。該任務的主要目標包括繪製水星表面的礦物分佈圖,以一米分辨率成像水星表面,並探測陰影遮蔽的隕石坑以識別可能的水冰沉積。

該探測器太陽帆的面積將達到2500平方米,厚度僅爲2.5微米,由鍍鋁的CP1材料製成,類似於詹姆斯·韋伯太空望遠鏡使用的隔熱罩材料。帆體由四個獨立的象限(Quadrant)組成,通過碳纖維支架展開。“水星斥候”預計將在3.8年後抵達水星極地軌道,並用176天時間完成水星表面的繪製。

《每日科學》網站(www.sciencedaily.com)

1、聊天機器人在臨牀推理方面的表現超越醫生

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在《美國醫學會內科雜誌》(JAMA Internal Medicine)發表的一篇研究信函中,來自美國貝斯以色列女執事醫療中心(BIDMC)的內科科學家們採用評估醫生臨牀推理能力的標準測試,將大語言模型(LLM)與人類醫生的臨牀推理能力進行了直接比較。

研究團隊採用了一種驗證過的工具“revised-IDEA(r-IDEA)”評分系統,對醫生的臨牀推理進行評估。他們招募了21名主治醫生和18名住院醫生,每人選取20個臨牀病例中的一個進行分析,這些病例涵蓋了四個連續的診斷推理階段。醫生需在每個階段闡述並論證他們的鑑別診斷。聊天機器人GPT-4接受了相同的指令,對所有20個病例進行了處理,並對其回答進行了r-IDEA評分及其他幾項評估。

結果顯示,GPT-4在r-IDEA評分中表現最佳,中位數得分爲10分,而主治醫生和住院醫生的中位數得分分別爲9分和8分。在診斷準確性和正確的臨牀推理方面,人類與機器人之間存在顯著差異。然而,研究也指出,機器人在回答中出現的錯誤推理數量要多於醫生,這強調了人工智能作爲增強而非替代人類推理過程的潛力。

2、基於物理的預測工具將加速電池和超導體研究

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從鋰離子電池到下一代超導體,許多現代先進技術的功能都依賴於被稱爲嵌入層(Intercalation)的物理特性。但預先確定哪些潛在的插入材料是穩定的一直是一個挑戰,這通常需要進行大量試錯的實驗室測試。

在《ACS物理化學期刊》(ACS Physical Chemistry Au)最近發表的一項研究中,日本東京大學工業科學研究所的研究人員及其合作伙伴提出了一個能夠準確預測嵌入層材料穩定性的簡單方程。通過這項研究提出的系統設計指南,預計將加快未來高性能電子和能量存儲設備的研發進程。

《賽特科技日報》網站(https://scitechdaily.com)

穿越之后的我邪气满满

1、研究揭示高強度運動對抗帕金森病的潛力

最新的初步研究發現,高強度運動不僅可能延緩帕金森病的進程,甚至有可能逆轉與此病相關的神經變性。先前研究已經顯示,多種運動形式對改善帕金森病症狀有益,但尚無證據顯示高強度運動能在大腦層面產生積極影響。

現在,一項針對10名帕金森病患者的小型概念驗證研究顯示,高強度有氧運動能保護那些生成多巴胺的神經元,這類神經元在帕金森病患者中最易受損。研究結果表明,經過六個月的鍛鍊,這些患者的神經元實際上變得更加健康,產生了更強的多巴胺信號。多巴胺是一種幫助腦細胞相互溝通的化學物質。這項研究結果近期發表在《自然》合作期刊npj parkinson’s disease上。

2、韋伯太空望遠鏡捕捉宇宙最初之光

藉助詹姆斯·韋伯太空望遠鏡(JWST)的數據,科學家首次獲取了宇宙中一些最早星光的完整光譜,爲我們提供了迄今最清晰的、大爆炸後不到10億年形成的低質量新生星系的圖像,並揭示了這些微小星系是宇宙早期的關鍵組成部分。

少年泰坦学院

這項由包括美國賓夕法尼亞州立大學兩位天體物理學家在內的國際研究團隊完成的研究,近期在《自然》雜誌上發表。他們捕獲的光譜揭示了宇宙再電離時期的第一束可見光,標誌着最早的恆星和星系的出現。

研究表明,宇宙早期充滿了一種由氫和氦核組成的熾熱、稠密的物質霧。隨着它的擴散和冷卻,質子和電子開始結合形成中性氫。大約在宇宙大爆炸後的5到9億年,中性氫開始再次電離成氣體,促進了恆星和星系的形成,並清除了原始的霧氣,使得光能首次自由穿越宇宙。(劉春)

2024第一季戰報: n7開始交車、MG更上一層樓、輕型商用車繼續衝

2024第一季戰報: n7開始交車、MG更上一層樓、輕型商用車繼續衝

LUXGEN n⁷將開始大量交車。 記者陳威任/攝影

轉眼間已進入四月份,盤點臺灣第一季車市表現,掛牌數來到112,401輛,與去年同期表現幾乎相當。其中,國產車又以休旅車、輕型商用車表現最爲搶眼,在Luxgen n7於3月份正式啓動交車後,開啓了臺灣電動車市場的全新里程碑。而輕型商用車在TOYOTA及CMC兩大品牌各自出招的情況下,如預期推高既有市場,持續締造佳績。

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MG銷售再進化 HS連兩個月超車CR-V

去年締造極佳銷售成績、更成爲臺灣車壇黑馬的MG,今年持續進化之中,繼2月份打敗CR-V、Tucson L等好手,拿下國產中型休旅銷售冠軍。3月份又連續兩個月擊敗常勝軍CR-V,並順利拿下第一季國產中型休旅銷售冠軍。

MG HS。 圖/MG Taiwan

跨界休旅ZS表現相對沒這麼亮眼,但平均每個月還是能挹注約600臺的銷售數量,這也讓MG每月穩定可觀銷售量,暫居臺灣市場非豪華品牌第四名的位置。接下來又預計將導入品牌在臺第一款純電車MG4,是否能夠比照歐洲銷售表現,成功開拓電動車客羣,後續值得觀察。

MG4 EV。 摘自MG

Luxgen n7開始交車 關鍵在四、五月

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國產全新電動車系 Luxgen n7,在車主期待下開始進行交車,替國產電動車發展寫下全新里程碑,雖然與民衆期待的交車破千臺有不小落差,但據瞭解也是因爲交車作業剛開始啓動,爲求慎重情況下,首月還無法全力衝刺,預計接下來從四月份開始將會逐步提升,上半年前將持續增加交車力道。

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LUXGEN n⁷。 圖/Luxgen提供

但即便還沒全力交車,n7在第一季也已經繳出500輛的掛牌數,在臺灣電動車市場僅次於Tesla Model Y及Model X,是否能繼續維持前三名寶座甚至有機會挑戰Tesla,將是接下來關注的焦點。

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過往臺灣有很長的時間輕型商用車都以中華菱利馬首是瞻,但是在TOYOTA於2022年正式揮軍輕型商用車市場,推出Town Ace車系後,就改變了原本一枝獨秀的市場,更在2022年底加入廂車車型後成爲完全體,去年就勇奪輕型商用車銷售冠軍。

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TOYOTA TOWN ACE。 圖/和泰汽車提供

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更難得的是,Town Ace並不光只是搶奪原有中華菱利的客層,而是進一步將整個市場規模擴大,中華菱利在面對競爭壓力下,也不斷出招、不論是優惠價格、電動車型甚至是代言人等,都讓商用車戰場更加活絡。而今年中華菱利也即將改款之際,是否有機會搶回原本領先地位,同樣是今年後續的重頭戲。

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進口車銷售正常化 新興品牌有待觀察

過去幾年在車用晶片短缺及疫情影響之下,嚴重影響到進口車交車表現,也因此在去年逐步回覆正常之下,不少品牌都搶搭疫情紅利,將之前累積已久的訂單逐一完成交車,也讓不少品牌去年都創下在臺銷售新高成績。

但今年迴歸正常化的狀態下,即便第一季仍有紅海危機影響交車,但預估後續將越來越淡化的情況下,是否還能比照去年持續締造銷售佳績,將成爲包含Kia、Skoda等品牌今年的最大課題。

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Kia EV9。 摘自Kia

去年同樣因爲大量受訂殘,在趕進度大量交車情況下,締造臺灣豪華車史無前例年度銷售破三萬輛的Lexus,今年也同樣面臨是否仍維持佳績的挑戰,今年第一季依然穩坐檯灣豪華品牌銷售冠軍,但較去年同期衰退達21.5%,今年後續在缺乏全新車款話題下,是否能夠守住銷售冠軍,將成爲一大挑戰。

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Lexus LBX。 記者陳立凱/攝影

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機構:2024年全球智能手機出貨量將溫和反彈,高端和中低端細分市場領銜復甦

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3月29日消息,Counterpoint Research的《全球智能手機出貨量預測》顯示,預計 2024 年全球智能手機出貨量將同比溫和反彈3%至12億部,這一反彈主要是由對預算較爲敏感的細分市場即中低端價位段(150-249 美元)和高端價位段市場(600-799 美元)推動的。與2023年不同,新興市場如印度和中東非地區將在2024年引領全球智能手機市場的增長,這一細分市場的主力爲預算敏感型消費羣體。同時, 2023年第四季度超高的庫存水平也將對全球出貨量起到促進作用。

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AITO問界M5純電,護航美好出行生活

AITO問界M5純電,護航美好出行生活

不知道大家有沒有發現,新能源汽車領域正在發生翻天覆地的變化,從最開始的艱難探索,到現在質的飛躍,新能源汽車可以說實現了快速騰(參數丨圖片)飛,各種新車型層出不窮。而作爲發展勢頭強勁的新能源汽車品牌,AITO的一舉一動在行業內都有着很高的關注度。作爲AITO旗下首款純電動SUV——問界M5純電,在賽力斯汽車深厚技術積累、強大造車實力與華爲科技的賦能下,憑藉豪華舒適、穩定操控和超強智能、強勁性能等極致產品力,成爲純電出行中的引領車型。

寬敞大空間 全家出行更便利

隨着春天腳步的臨近,不妨帶上家人周邊走走,看看自然的景色,這時擁有一輛空間大、座椅舒適的座駕,都能讓出行增色不少。

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在空間上,AITO問界M5純電長寬高分別爲4785*1930*1620mm,軸距更是長達2880mm。其後排座椅靠背距離前排座椅長達870mm,爲後排乘客帶來靈活的頭部和腿部空間。另外,AITO問界M5純電後備廂空間容量高達369L,後座座椅放倒後可擴容達776L。得益於純電平臺,AITO問界M5純電前備廂容積爲80L,不僅滿足全家多人乘坐的需求,更能裝下滿滿的幸福與愛。

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全鋁合金底盤 整車駕控更穩定

駕車出行,可靠的操控感能夠極大提高行車的安全性。AITO問界M5純電搭配百萬級豪車纔會配備的全鋁合金底盤,讓整車表現更加穩定;再加上前雙叉臂和後梯形多連桿獨立懸架,無論是行駛在高速還是鄉間小路,都可以讓車身保持更好的駕駛穩定性。

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AITO問界M5純電後驅標準版標配255/50/R19輪胎,抓地能力更強,有效提高駕控性能上限。AITO問界M5純電四驅性能版配備255/45/R20輪胎,帶來更加強勁的加速性能和靈敏的操控性。再配合上博士iBooster智能剎車系統,爲行車帶來超強制動性能,極大提升駕駛的安全性和趣味性。

智慧天花板 HarmonyOS智能座艙帶來全新體驗

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作爲首款搭載全新HarmonyOS智能座艙的純電車型,AITO問界M5純電不僅可以讓用戶享受到流暢、自然的交互體驗,還能爲用戶提供豐富的車機應用,以及便捷的跨設備連接能力。

坐進車內,只需一聲“小藝”,它就能替你完成絕大部分操作,讓駕乘更具儀式感。另外,HarmonyOS智能座艙還能讓用戶的手機與車機進行“無縫銜接”。比如自駕出行時,可將手機導航路線通過無縫流轉同步在車機上了。此外,超級桌面功能讓支持HarmonyOS的手機應用直達車機,用戶可以通過大屏操作手機應用,非常方便。如果長時間乘坐感覺無聊,還可在車上唱K、玩玩《王牌競速》、《元氣騎士》等遊戲。

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可靠續航智慧補能 無懼里程焦慮

無論自駕出遊,還是日常通勤,續航能力始終是大家所關心的話題。在這方面,AITO問界M5純電後驅標準版在滿電狀態CLTC工況下續航里程達到了620km,能夠輕鬆應對多場景下的用車需求。

除此之外,即便車輛沒電了,用戶也無需爲充電問題而擔心,因爲AITO問界M5純電兼容市面上97%的充電樁,不用擔心補能問題。用戶可通過“荷包蛋圖”瞭解當前里程可達範圍,車機還會通過“小藝”進行低電量預警,並推薦附近充電樁。另外AITO問界M5純電還採用業界首創的超級省電模式,一鍵開啓後,可增加應急里程。

極致性能 帶來非凡用車感受

如果對動力性能有比較高的要求,那麼問界M5純電一定可以帶給你不錯的體驗。問界M5純電源自賽力斯DE-i超級電驅智能技術平臺,採用前交流異步電機+後永磁同步電機組成的最佳黃金四驅組合,在強大技術的賦能下,四驅性能版可實現總功率365kW,百公里加速僅需4.5秒。

除此之外,問界M5純電得益於賽力斯汽車與華爲聯合研發的DATS系統,當行駛在顛簸路面時,可動態識別路況,智能調整扭矩,大幅度提升通過的平順性,讓車身更穩定,極大提升行車的舒適性。

新年感恩回饋 最高優惠三萬元

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1月13日,賽力斯AITO問界官宣對旗下部分車型進行價格調整,包括問界M5純電、AITO問界M7車型都進行了價格下調。對於1月13日前已提車的用戶,賽力斯選擇用實打實的權益進行回饋,比如問界M5全系可享2年基礎保養、問界M5純電和問界M7舒適版、豪華版首任車主延長整車質保至8年/16萬公里,同時贈送12萬AITO積分,權益總價值最高達到3.5萬元。

AITO在宣佈降價之後收穫了良好的市場反饋,核心原因還是賽力斯汽車很好的維護了老車主利益,和特斯拉採用冰冷降價且讓老車主“心寒”的方式不同,這次AITO不僅做到了讓利於新用戶,同時也平衡了老車主的權益,可謂一舉兩得。

據悉,12萬AITO積分大概可以在AITO商城兌換約1.2萬人民幣的商品,其中不乏車窗膜、V2L放電槍以及車載麥克風等汽車周邊商品,且無論是居家使用的按摩儀、遊戲機、電動牙刷,還是戶外出行遊玩的五角帳篷、露營摺疊椅等,都是日常生活中實用性很高的產品,不僅提升了用車生活中的幸福感,也可以彌補降價之後給老車主帶來的心理落差。

問界M5純電在駕乘舒適、座艙智慧、操作性能、車輛動力方面均有着出類拔萃的產品表現,可以充分滿足大部分消費者的用車需求。如果你也想享受一番極致的操控體驗,那就千萬別錯過這臺性能超強的好車。

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當我們使用電子產品時,最先會面臨的問題便是電力的維持,特別是使用電池系統的產品,像是現今流行的智慧型手機,從一開始的插電充電,衍生到後續的快充系統,以及無線充電,甚至連行動電源也開始推出無線充電產品。

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那麼對於電動車呢?由於對傳統燃油車來說,加油這件事只需花上幾分鐘時間,所以電動車的充電系統,包括車內與車外設備,都儘可能的支援快充架構,但即使如此,現階段想將電動車能源補至八成滿,也還需花費近30分鐘的時間,更別提充電樁不足的現況。因此如果有另一種系統能加入,還能同時少去線材的纏繞,絕對是再好不過的事,那就是車輛的無線充電。確實先前已經有部分相關係統開發中,Chrysler的Halcyon EV概念車也強調這項趨勢,那什麼時候才能大量使用呢?

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摘自CARSCOOPS

首先看到無線充電的方式,其一是相當理想的邊行駛邊充電,做法爲在主要道路的地下鋪設充電感應線圈,根據Electreon駕駛Toyota RAV4 PHEV在封閉場地行駛超過100小時的結果來看,並未耗盡的電力代表充電系統確實運作中,但背後的問題包括氣候、路面狀況、(路面與感應系統的)材料選用、鋪設範圍等,都會影響到實質充電效率,因此這種充電方法短期內不會商轉運行。

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另一種較理想的作法爲定點充電,就像Volkswagen集團先前所提出的,在停車場中每個停車格下方建置感應系統,車輛停妥後僅需簡單設定就能開始充電。但即便是靜態下無線充電,目前仍面臨許多困難,其中主要在於充電速度,其實從手機無線充電就可得知,要讓手機以最快速度充電,還是得使用線材,這點在電動車上也相同;而若車上新增無線充電模組,車價則需多出2,500美金,消費者不一定會因此買單。

其實包括Tesla、BMW等車廠,都曾經或正在進行車輛無線充電的小批量實驗,甚至也有第三方廠商推出相關套件,但是充電速度最高約落在10kW左右,真的並不快。不過目前SAE(國際汽車工程師協會)已經制定車輛無線充電相關的規範,至少對未來相關技術的發展持續向前推進中。

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